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裸眼3d航空航天VR体验

[引言] 裸眼3d航空航天VR体验：虚拟现实软硬件集成一体化服务目录 1 航空航天裸眼3d系统开发 2 虚拟现实裸眼vr开发 3 VR虚拟现实+裸眼3D 4 裸眼3D游戏开发 5 vr+裸眼3d培训 6 虚拟现实训练系统开发制作 7 虚拟教学软件app开发制作 8 VR+3D设计展示制作 9 Kinect体

裸眼3d航空航天VR体验：虚拟现实软硬件集成一体化服务

1航空航天裸眼3d系统开发
2虚拟现实裸眼vr开发
3VR虚拟现实+裸眼3D

4裸眼3D游戏开发
5vr+裸眼3d培训
6虚拟现实训练系统开发制作

7 虚拟教学软件app开发制作
8 VR+3D设计展示制作
9 Kinect体感互动开发

「裸眼3d航空航天VR体验」虚拟现实软硬件集成一体化服务
航空航天产业乃当代最尖端、最复杂的领域，集成了所有现代工业之大成，而对于安全性、可靠性、维护性等要求更是严苛。「裸眼3dvr航空航天虚拟现实系统开发」使航空航天设备无论在设计、生产、制造、训练、维护或营运均能藉由仿真模拟的方式来大幅提升设计效率和缩短生周期，飞航系统在生产前便能经过完整的流程分析，将企业营运风险降至最低、投资效率最大化。

「裸眼3d航空航天VR体验」虚拟现实软硬件集成一体化服务

航空航天产业乃当代最尖端、最复杂的领域，集成了所有现代工业之大成，而对于安全性、可靠性、维护性等要求更是严苛。「裸眼3dvr航空航天虚拟现实系统开发」使航空航天设备无论在设计、生产、制造、训练、维护或营运均能藉由仿真模拟的方式来大幅提升设计效率和缩短生周期，飞航系统在生产前便能经过完整的流程分析，将企业营运风险降至最低、投资效率最大化。

3dvr裸眼虚拟现实体验系统
针对飞机的外观设计及内装设计，经常因为档案过大、虚拟材质制作不易等原因导致设计与生产制造落差过大；无法有效在设计时间预先了解设计成果的情况下，将会浪费许多精力在进行设计变更。人机工程分析系统航空航天设备是牵涉到大量且多种人力的产业，包含装配、拆解、保养飞航操作、座舱服务等均须大量人力协同配合；维修工程是确保飞航器的可靠性、安全性、维修性、保障性的重要关键。裸眼3dvr使用户不用佩戴任何设备即可通过视、听、触觉等作用，产生身临其境感觉的交互式视景仿真。它是一门综合性极强的信息技术，目前已在军事、医学、设计和娱乐等领域得到了广泛应用。例如，波音公司曾利用裸眼VR技术进行虚拟座舱的布局，实现了完美的实际座舱布局设计。方案特色： 1、人-机界面具有三维立体感，人融于系统，人机浑然一体。以座舱仪表布局为例，原则上应把最重要且经常查看的仪表放在仪表板中心区域，次重要的仪表放在中心区域以外的地方。这样能减少航天员的眼动次数，降低负荷，同时也让其注意力落在重要仪表上。但究竟哪块仪表放在哪个精确的位置，以及相对距离是否合适，只有通过实验确定。因此利用VR 作为工具设计出相应具有立体感、逼真性高的排列组合方案，再逐个进行试验，使被试处于其中，仿佛置身于真实的载人航天器座舱仪表板面前，就能达到理想客观的实验效果。 2、继承了现有计算机仿真技术的优点，具有高度的灵活性。因为它仅需通过修改软件中视景图像有关参数的设置，就可模拟现实世界中物理参数的改变，这样，随着任务的变化，已有的软件再经修改即可满足新任务的要求，所以十分灵活、方便。 3、突破环境限制。现有航天仿真的计算机系统体现不了空间失重环境，而建立虚拟现实系统，通过虚拟的景象和声响就可以使被试处于太空飞行中实际的载人航天器座舱中，据此展开的相应试验研究具有实际意义。 4、节省研究经费。改用真实的航天器进行相应的试验研究是不可能实现的，因为耗资巨大，经费条件不允许。而采用虚拟现实技术，由于其研制周期较短，设计修改和改型仅通过软件修改实现，可重复使用，设备损耗低，这样可大大节省经费投入。系统特点：一般而言，虚拟现实系统具有两大特点：可以从数据空间向外观察和被试可以沉浸到数据空间中。它是通过对研究对象的模型进行计算机仿真，由计算机结果去控制虚拟世界，并显示给被试者，最终实现它们之间的交互作用。这样，将被试者投入到虚拟环境中来真实地注视数据以进行交换，与现有的航天仿真方法相比有质的提高。裸眼虚拟现实技术的核心是通过计算机产生一种如同“身临其境”的具有动态、声像功能的三维空间环境，而且使操作者能够进入该环境，直接观测和参与该环境中事物的变化与相互作用。因此，将虚拟现实技术应用于航天仿真研究，不但可以使得该领域内的计算机仿真方法得到完善与发展，而且也将大大提高设计与试验的逼真性、实效性和经济性。

3dvr裸眼虚拟现实体验系统

针对飞机的外观设计及内装设计，经常因为档案过大、虚拟材质制作不易等原因导致设计与生产制造落差过大；无法有效在设计时间预先了解设计成果的情况下，将会浪费许多精力在进行设计变更。

人机工程分析系统

航空航天设备是牵涉到大量且多种人力的产业，包含装配、拆解、保养飞航操作、座舱服务等均须大量人力协同配合；维修工程是确保飞航器的可靠性、安全性、维修性、保障性的重要关键。

裸眼3dvr使用户不用佩戴任何设备即可通过视、听、触觉等作用，产生身临其境感觉的交互式视景仿真。它是一门综合性极强的信息技术，目前已在军事、医学、设计和娱乐等领域得到了广泛应用。例如，波音公司曾利用裸眼VR技术进行虚拟座舱的布局，实现了完美的实际座舱布局设计。

方案特色：

1、人-机界面具有三维立体感，人融于系统，人机浑然一体。以座舱仪表布局为例，原则上应把最重要且经常查看的仪表放在仪表板中心区域，次重要的仪表放在中心区域以外的地方。这样能减少航天员的眼动次数，降低负荷，同时也让其注意力落在重要仪表上。但究竟哪块仪表放在哪个精确的位置，以及相对距离是否合适，只有通过实验确定。因此利用VR 作为工具设计出相应具有立体感、逼真性高的排列组合方案，再逐个进行试验，使被试处于其中，仿佛置身于真实的载人航天器座舱仪表板面前，就能达到理想客观的实验效果。

2、继承了现有计算机仿真技术的优点，具有高度的灵活性。因为它仅需通过修改软件中视景图像有关参数的设置，就可模拟现实世界中物理参数的改变，这样，随着任务的变化，已有的软件再经修改即可满足新任务的要求，所以十分灵活、方便。

3、突破环境限制。现有航天仿真的计算机系统体现不了空间失重环境，而建立虚拟现实系统，通过虚拟的景象和声响就可以使被试处于太空飞行中实际的载人航天器座舱中，据此展开的相应试验研究具有实际意义。

4、节省研究经费。改用真实的航天器进行相应的试验研究是不可能实现的，因为耗资巨大，经费条件不允许。而采用虚拟现实技术，由于其研制周期较短，设计修改和改型仅通过软件修改实现，可重复使用，设备损耗低，这样可大大节省经费投入。

系统特点：

一般而言，虚拟现实系统具有两大特点：可以从数据空间向外观察和被试可以沉浸到数据空间中。它是通过对研究对象的模型进行计算机仿真，由计算机结果去控制虚拟世界，并显示给被试者，最终实现它们之间的交互作用。这样，将被试者投入到虚拟环境中来真实地注视数据以进行交换，与现有的航天仿真方法相比有质的提高。

裸眼虚拟现实技术的核心是通过计算机产生一种如同“身临其境”的具有动态、声像功能的三维空间环境，而且使操作者能够进入该环境，直接观测和参与该环境中事物的变化与相互作用。因此，将虚拟现实技术应用于航天仿真研究，不但可以使得该领域内的计算机仿真方法得到完善与发展，而且也将大大提高设计与试验的逼真性、实效性和经济性。